什么叫离合壳（什么叫离合壳子）

离合器壳体是什么?

就是变速箱壳体呀【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业 *** ，10分钟解决。

离合器的组成有飞轮，压盘，离合器片，分离轴承，分离拔叉，离合接线及离合踏板。飞轮与发动机曲轴相连，用于传送和储存发动机能力，同时飞轮上有起动齿圈用来起动发动机。

从动轴是手动变速器的输入轴(一轴)，其前端通过轴承支撑在曲轴后端的中心孔内，后端支撑在变速器壳体上。

离合器壳和飞轮壳是指的同一个东西吗?离合器壳和离合器盖有什么区别呢...

1、同系列飞轮壳与发动机的连接面大小基本相同，与离合器的连接面不同，但功能孔相同。飞轮壳一般呈盆状，结构特点是尺寸大，更大直径600mm，高度近300mm，飞轮壳多为灰铸铁铸造毛坯。其结构特点是壁厚不均。

2、离合器壳和飞轮壳是指的同一个东西，因为离合器压盘就装在飞轮（大行轮）的后部，遮盖大行轮的底壳，俗称小油底壳。

3、离合器通过螺栓与飞轮连接在一起的，驱动时同时旋转，离合器壳体支撑压盘。

4、主动部分：分别为飞轮、压盘、离合器盖；从动部分：分别为从动盘、从动轴；压紧部分：只有压紧弹簧一个部分；操纵机构：分别为分离杠杆、分离杠杆支承柱、摆动销、分离套筒、分离轴承、离合器踏板等。

5、离合器总成主要是包含离合器从动盘总成和离合器盖总成。从动盘总成里面最主要的就是摩擦片，而离合器盖里面最主要的就是膜片弹簧。膜片弹簧不同于一般减震器上的螺旋弹簧。

6、手动挡车辆一旦无法挂挡，就无法使用。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，其位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

离合器壳和飞轮壳是指的同一个东西吗

飞轮壳在整车中起连接机体、防护和载体的作用。飞轮壳是铸铁件，不易变形，它容纳离合器总成，承担变速器重量，起着动力传递支点作用。飞轮壳损坏破裂常发生在前后平面即与气缸体和变速器壳的接触面上。

离合器通过螺栓与飞轮连接在一起的，驱动时同时旋转，离合器壳体支撑压盘。

手动挡车辆一旦无法挂挡，就无法使用。离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合，其位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。